Utilizan motores ortodoxos y motores eléctricos en una mezcla óptima.
LASmejores mejoras en tecnología de baterías, impulsadas por la electrificación del transporte por carretera, están ayudando a los taxis aéreos y otros pequeños aviones eléctricos a volar. Pero incluso las mejores celdas de iones de litio aún están lejos de ser capaces de alimentar a los caballos de batalla de la aviación civil: aviones de corta distancia que transportan alrededor de 150 pasajeros. Una versión eléctrica no podría elevarse del suelo, debido al peso de las baterías requeridas para conducir sus motores. Sin embargo, muchos expertos aeroespaciales continúan pensando que el vuelo eléctrico es el futuro, al menos en forma híbrida.
Esto podría lograrse comenzando con aviones híbridos más pequeños, como los que transportan aproximadamente 50 pasajeros en rutas regionales, y luego ampliando la tecnología. Los detalles de uno de esos esfuerzos, llamado Proyecto 804, ilustran cómo podría funcionar el equivalente aéreo de un Toyota Prius híbrido.
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