El destino de Cathay Pacific hace temblar a las multinacionales en Hong Kong

El asalto de Beijing a la aerolínea no tiene precedentes en su escala y alcance.

Mempresas ultinacionalesen Hong Kong operaba bajo la ilusión conveniente, alimentada por el Partido Comunista de China, de que el continente no se entrometiría (demasiado) en los asuntos comerciales del territorio. Esa fe, ya sacudida durante semanas de protestas políticas contra el gobierno pro Beijing de la empresa, está hecha jirones tras el trato de China a Cathay Pacific, una aerolínea con sede en Hong Kong. A principios de este mes, el regulador de aviación de China prohibió que la tripulación de cabina descubriera que había participado o apoyado las manifestaciones, que muchos miembros del personal de Cathay tuvieron abiertamente, de volar sobre el continente. El transportista cedió a la presión e incluso despidió a cuatro empleados, incluidos dos pilotos. El 16 de agosto anunció la partida de Rupert Hogg, director ejecutivo desde 2017. Aunque Hogg dijo que estaba asumiendo la responsabilidad de lo que habían sido «semanas difíciles» para la aerolínea,

Las empresas tienen derecho a ser sacudidas. El asalto a Cathay no tiene precedentes en su velocidad y alcance. Los medios estatales chinos denunciaron abiertamente a la compañía, y las redes sociales se llenaron de indignados llamados para boicotearla. cctv , la emisora estatal de China, informó la salida de Hogg media hora antes de la bolsa de Hong Kong, donde Cathay figura en la lista. cctv lo combinó con un meme chino en Internet que se traduce aproximadamente como «No estaría en problemas si no lo hubiera pedido». Incluso después de los despidos, Global Times , un portavoz del partido, acusó a Cathay de una «actitud tibia» en la disciplina. «Empleados radicales».